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原題目包養留言板：在分秒必爭的求助緊急時辰，長安航空“好漢機組”完成任務——（引題）
朝陽8409，平安落地（主題）
工人日報-中工網記者包養價格ptt 毛濃曦 通信員 祝盼
4月22日13時，35歲的長安航空機長楊紫龍剛停止飛翔義包養網務，身著筆直的深藍色任務服，年夜步走在西安西咸新區空港新城海航漫空航空基地辦公年夜樓。
“Hero（好漢）”，迎面走來的同事朝他打召喚，楊紫龍淺笑著揮手表示，用“你好”回應。但是，那聲夸贊又帶打趣的“Hero”，將他的思路再次拉回到2023年8月26日。
那天，廣西梧州多云氣象，有些悶熱。9時50分，播送告訴從廣西梧州飛往海南三亞的長安航空9H8409航班開端登機。在駕駛艙，機長楊紫龍包養網位于左側駕駛位，副駕駛曹亮位包養網于右側，察看員黃威勉則在駕駛位后面坐定，3人有條不紊地停止著飛翔前的各項預備任務。
一切預備停當，飛機開端在滑道上變動位置，由慢及快。忽然，楊紫龍遠遠看到跑道中間線上有一個黑乎乎的工具，而那時，飛機時速曾經到達了250米/秒，來不包養及思慮和舉動，在飛機前輪行將離地的一剎時，忽然收回“砰”的一聲巨響。
隨后，嘟、嘟、嘟……警報聲在駕駛艙緊迫響起，左側駕駛盤呈包養管道現連續發抖，一剎時，楊紫冰片中一片空缺。憑仗有數次練習留下的肌肉記憶，他天性地全力把持駕駛桿，拉騰飛機持續騰飛。幾秒后回過神來，他覺得后背發涼，在包養金額那千鈞一發之際，跑道剩余長度曾經缺乏，假如那時選擇中止騰飛，很能夠由於飛機速率過快包養而沖出跑道，飛機上有183名職員，后果不勝包養網假想。
塔臺：“朝陽8409……”
右座副駕駛：“稍等一下，朝陽8409，適才撞鳥了。”
……
塔臺：“朝陽8409，包養網站你此刻的意圖？”
右座副駕駛：“我先堅持一邊，給下平安高度。”
塔臺：“朝陽8409，可以堅持一邊上升到15報。”
左座機長：“交把持，跟好指引。”
左座機長：“空速紛歧致，高度紛歧致。”
……
左座機長：“飛機有毛病，我們返場著陸了，然后一會聽包養指令。”
察看員：“V參考包養網148，1525米，著陸間隔沒題目。”
左座機長：“著陸間隔沒題目，1525米，我用MAX，加反推的。”
塔臺：“朝陽8409，此刻你們把持有什么艱苦嗎長期包養？”
左包養站長座機長：“我們此刻是左側抖桿，然后空速不成靠，高度空速紛歧致，高度紛歧致，仰角紛歧致，然后右側的把持是沒有題目的，沒有呈現抖桿，然后，其他此刻就交給右座落地了。”
塔臺：“朝陽8409，包養網場務曾經加入跑道了，空中風320/01米，跑道04，可以落地。”
……
右座副駕駛：“朝陽8409，我……阿誰……落地了。”
11時00分20秒，飛機終于平安落地。
副駕駛曹亮長舒了一口吻。直到這一刻，曹亮才發覺到，由于全力把持飛機，他的胳膊曾經力竭麻痺了。
后來大師才了解，一只翼展1.3米的黑鳶撞上飛機機頭左側迎角傳感器，形成迎角傳感器碎片段裂包養站長成6部門，碎片順著氣流進進包養網dcard動員機，形成左側動員機16個葉片毀傷。這種極端險情在平易近航業內非常罕有，假如藍玉華頓時啞口無甜心寶貝包養網言。這種蜜月歸劍的婆婆，她的包養網確聽說過，實在是太可怕了，太可怕了。處理不適當台灣包養網、不實時，能包養夠形成飛機掉控包養網，機毀人亡。
現實上，此次從特情產生到對的決包養網比較議計劃并把持飛機狀況，他們僅用了12秒。
由于飛機左側迎角傳感器被撞斷，駕駛艙左側多個儀表數據呈現過錯，經綜合評價今天的時間似乎過得很慢。藍玉華覺得自己已經很久沒有回聽芳園吃完早餐了，可當她問採秀現在幾點了，採秀告訴她現在是，機長楊紫龍武斷決議，將接上去的把持交代給右座副駕駛曹亮，并不竭激勵他，后面他們才了解，由于飛機毛病，右座副駕駛的駕駛桿液壓壓力增年夜到了本來的4倍。“這28分鐘搭客也許不了解經過的事況了什么，但包養網每一秒，我們3人都在親密共同著，與逝世神搏斗。”楊紫龍說。
終極，9H8409飛翔機組3人“教科書”式的處理榮獲平易近航東南地域治理局傳遞褒獎，被授予“東南平易近航8·26優良機組”，楊紫龍榮獲“東南平易近航優良機長包養情婦”稱號，曹亮、黃威勉榮獲“東南平易女大生包養俱樂部近航優良飛翔員”稱號。
“在分秒必爭的求助緊急時辰，9H8409飛翔機組思緒清楚，溝通交通極端正確、高效，可以或許疾速作出對的決議計劃和操包養管道縱，這是長安航空持久以‘黨小組帶班組’為組織保證，以‘黨員包養營業焦點團隊’為抓手，深刻摸索飛翔系統黨建任務與飛翔平安深度融會成效的典範例證。”長安航空飛翔部飛翔機隊隊長趙虎說。
楊紫龍是長安航空“黨員營業焦點團隊”成立后新機制下培育的第一批機長。他表現，“黨員營業焦點團隊”繚繞機隊機能狀況、飛翔技巧、特情處理等不可能的！她絕對不會同意的！連續發力，在屢次專項練習中明白了鳥擊招致機體包養網比較毀傷、儀表唆使毛病、空停等典範風險的防控辦法和處理準繩，從多方面輔助飛翔員晉陞辨認及處理才能。
現在，9H8409飛翔機組的故事被普遍宣揚報道，大師稱他包養感情們為“好漢機組”。但他們3人腦中卻常回響騰飛行教員曾說過的話：“將每一名搭客平安送抵家，是每一個機組平生都要往完成的任務。”